El aceite para engranajes se basa principalmente en aceite base de aceite lubricante de petróleo o aceite lubricante sintético, y es un aceite lubricante importante preparado mediante la adición de un agente antidesgaste de extrema presión y un agente untuoso. Se utiliza en diversas transmisiones de engranajes para evitar el desgaste de la superficie de los dientes, rayones, sinterización, etc., para extender su vida útil y mejorar la eficiencia de la transmisión de potencia.
Clase de viscosidad ISO |
150 |
220 |
320 |
Viscosidad cinemática (40 ℃) , mm² / s |
151,2 |
218,5 |
331,4 |
Índice de viscosidad |
98 |
97 |
98 |
Punto de inflamación (apertura) , ℃ |
235 |
242 |
245 |
Punto de fluidez , ℃ |
-12 |
-12 |
-9 |
1. Excelente capacidad de carga de extrema presión, bajo condiciones de trabajo de carga pesada o carga de impacto, puede reducir los rayones en la superficie de los dientes, reducir efectivamente el ruido de funcionamiento y asegurar un funcionamiento suave del engranaje;
2. Buena estabilidad térmica y fuerte resistencia a la oxidación, que pueden reducir la producción de varios óxidos y lodos dañinos;
3. Excelente rendimiento anticorrosión, inhibiendo eficazmente la aparición de corrosión y desgaste de los componentes;
4. Buena capacidad de separación de aceite y agua y propiedad antiespumante.
(1) Es adecuado para la lubricación de engranajes y sistemas de cojinetes como engranajes rectos, engranajes helicoidales, engranajes cónicos y otros engranajes y sistemas de cojinetes de equipos industriales y barcos con carga pesada, carga de impacto y que trabajan bajo temperaturas ambientales adversas.
(2) Es ampliamente utilizado en cajas de cambios industriales de equipos pesados en los campos del acero, carbón, materiales de construcción, energía eléctrica, petroquímica, fabricación de papel, etc.
(3) Adecuado para hélices de barcos, cabrestantes de cubierta, grúas, mecanismos de gobierno, etc .; Palas eléctricas y cajas de cambios de dragalinas en minas de carbón a cielo abierto; y acoplamientos, aplicaciones sin engranajes de cojinetes deslizantes y de contacto rodante de alta carga de funcionamiento a baja velocidad.
Bidón de plástico de 18L, bidón de hierro de 200L.